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在工業(yè)中鹽水、乙二醇作為載冷劑十分常見，無論是在醫(yī)藥化工仍是其他職業(yè)，許多會涉及到到制冷環(huán)節(jié)，有些工段乃至是高低溫切換，這樣就會涉及到載冷導(dǎo)熱，那么載冷劑的需求必不可少，目前市場上大部分運用的是鹽水、乙二醇這類傳統(tǒng)載冷劑。這類載冷劑在低溫工段中隨著時間的推移會逐步銹蝕管路，假如工藝中有高溫，那么其腐蝕速率會更快，一旦出現(xiàn)腐蝕那么就會很費事，清洗、替換乃至停產(chǎn)罷工。

所以傳統(tǒng)載冷劑，鹽水和乙二醇這類對管路銹蝕十分顯著，而且許多企業(yè)的管路設(shè)備是以碳鋼為主，而鹽水、乙二醇對碳鋼的銹蝕尤為顯著，特別是在高溫溫域鹽水對金屬的腐蝕速率大大提高，許多大企業(yè)因為腐蝕問題十分困擾，這時候就有兩個挑選。

1、停產(chǎn)罷工，將體系里鹽水悉數(shù)排出，然后換成對設(shè)備無腐蝕的載冷劑，但假如體系特別大，那么排出的廢棄鹽水處理也是一大筆資金，許多企業(yè)很難接受。

2、假如不想全體替換載冷劑，那么還有一個挑選便是運用鹽水緩蝕劑，什么是鹽水緩蝕劑？簡略的說便是一種增加劑，加入后會延緩鹽水對碳鋼的腐蝕，所以體量大的企業(yè)可以經(jīng)過逐步增加緩蝕劑，延緩鹽水對設(shè)備的腐蝕性，可是這并不能一了百了。那么如何一了百了，仍是挑選對體系不腐蝕的載冷劑進行運用。